Byd MW Flash Charging Technology detona o Salão de Automóvel de Munique: 1 segundo carregamento 2 km

Byd MW Flash Charging Technology detona o Salão de Automóvel de Munique: 1 segundo carregamento 2 km

No recém-concluído Show de Automóvel Internacional de Munique 2023 (Mobilidade da IAA), a gigante chinesa de novos veículos energéticos Byd lançou seu último lançamento"Tecnologia de carregamento flash da classe megawatt"Torne -se o foco do público. Essa tecnologia pode atingir um poder de carregamento de mais de 1.000kW (1 megawatt) e 1 segundo carregamento suporta o veículo para viajar 2 quilômetros, quebrando o registro global de eficiência de reabastecimento de energia do veículo elétrico. A seguir, é apresentada uma análise aprofundada dos destaques técnicos e dos impactos da indústria.

1. Comparação de parâmetros e concorrentes técnicos

2.

1.Plataforma de tensão ultra-alta: Adote o módulo de potência de carboneto de silício de 1200V auto-desenvolvido, a plataforma de tensão excede em muito o padrão de 800V da indústria e a perda de energia é reduzida em 50%.

2.Sistema de controle de temperatura em todos os domínios: Através da tecnologia de refrigeração líquida de três em one da bateria, cabo e pistola de carregamento, a temperatura do equipamento pode ser mantida a ≤45 ℃, mesmo no pico de energia.

3.Adaptação de grade inteligente: Algoritmo de balanceamento dinâmico de carga dinâmica, que pode corresponder automaticamente à capacidade de carga da grade de energia para evitar o impacto na grade de energia urbana.

3. Os dados de teste reais surpreendem todo o público

4. Reação em cadeia da indústria

1.As empresas de automóveis europeias ajustam urgentemente o roteiro: Volkswagen, Mercedes-Benz e outras marcas anunciaram a aceleração da pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de carregamento ultra-rápida, e a plataforma 800V, que estava originalmente programada para ser produzida em massa em 2025, pode ser avançada para 2024.

2.A infraestrutura de carregamento enfrenta atualização: O poder médio das pilhas de supercharger existentes na Europa é de apenas 150kW, e o custo de construção das estações de carregamento da classe megawatt deve atingir 2 milhões de euros por assento.

3.Flutuações graves no mercado de capitais: O preço das ações da BYD aumentou 7,2% em um único dia, enquanto o Operador de cobrança ionity caiu 5,8% no mesmo dia.

5. Três grandes problemas com os quais os usuários se preocupam com a maioria

1.Segurança: Passado na certificação alemã Tüv, a corrente pode ser cortada em 0,1 segundo em casos extremos, como curto -circuito e sobretensão.

2.custo: No estágio inicial, foi equipado com modelos de ponta como Yangwang U9 e deve ser delegado a um modelo de classe de 200.000 yuan em 2025.

3.compatibilidade: Suporta o uso de modelos de 400V existentes através de módulos de impulso, mas a eficiência será reduzida em 30%.

Essa revolução tecnológica pode acabar com a ansiedade da duração da bateria dos proprietários de carros elétricos. De acordo com a BYD, o primeiro lote de estações de carregamento megawatt será pilotado na Alemanha, Noruega e outros lugares no primeiro trimestre de 2024. Essa revolução da eficiência energética liderada por marcas chinesas está reescrevendo as regras da indústria automobilística global.